J. Torres, voznik ekipe ALTHEA BMW RACING TEAM, je spregovoril o padcu v Angliji.
Padec Španca na dirki v Angliji je bil eden spektakularnejših v letošnji sezoni. Kaj se je zgodilo in zakaj je do padca prišlo, je simpatični J. Torres, ki si je v SBK Paddocku pridobil naziv španski Elvis, podrobneje razložil po dirki World SBK prvenstva v Angliji.
J. Torres je na dirki World SBK prvenstva v Angliji na dirkališču Donington Park padel v znamenitem Fogarty Esses, S zavoju. Hiter tako imenovani S zavoj sledi ravnini Starkeys Straight, najdaljšemu ravnemu delu dirkališča, kjer vozniki World SBK prvenstva v šesti prestavi dosežejo hitrost 260 km/h. Ob vstopu v zavoj in močnem zaviranju je potrebno iz šeste prestave prestaviti v drugo, hitrost pa z 260 km/h zmanjšati na 60 km/h. Za Španca je bil usoden izhod iz prvega dela zavoja, kateremu sledi sprememba smeri. To je bil njegov prvi padec na dirkah letos.
Jordi Torres:
''Dirko sem začel solidno, motor je deloval dobro, le ob zaviranju sem čutil vibracije na sprednjem kolesu. A ker se v uvodnih krogih ni nič zgodilo, bile so le vibracije ob zaviranju, sem se na to nekako privadil. V šestem krogu dirke sta X. Fores (Barni Racing Team) in L. Camier (MV Agusta Reparto Corse), katerima sem sledil, pospešila in dvignila ritem vožnje. Poskušala sta ujeti voznike, ki so bili pred njima, sam pa sem hotel ostati čim bližje za njima. V naslednjem krogu smo bili vsi trije nekoliko hitrejši, tudi ob vstopu v S zavoj Foggy Esses. Omenjene vibracije sem tudi tokrat čutil ob zaviranju, a so se slednje, ko sem odprl plin in poskušal spremeniti smer v zavoju, prenesle na zadnji del motorja in na zadnje kolo. Zaradi vibracij je bilo zadnje kolo najverjetneje v zraku, ko sem odprl plin, in ob stiku z asfaltno podlago je sledil padec. Bil je neizbežen. Odneslo me je v zrak in pristal sem na sredini S zavoja, kjer je potrebno spremeniti smer. Najprej sem se ustrašil, da me nebi zadel kateri od voznikov za mano, zato sem kar se da hitro vstal in dvignil roke, da še ostale opozorim na svoj padec. Nato pa sem poskušal čim hitreje s steze na varno.''
Za J. Torresa je bil to prvi padec na dirkah letošnje sezone, s čimer se je po številu padcev izenačil s številom padcev v lanski sezoni. Letos je šel Španec »po tleh« še dvakrat – na treningih in kot sam pravi »Letos na dirkah ne smem več pasti. Na treningih lahko, na dirkah pa ne več.«
Besedilo MN, foto WSBK.
